東風特商前四后四自卸車和東風后八輪自卸車都同屬于三橋自卸車，在國家法規標準上都是得滿足總重限制在25噸。若根據國家的限超標準，后八輪自卸車是拉不了多少貨物的，因為后八輪自卸車普遍都為重型車輛，普遍自重都從15噸開始往上，這樣來算到話拉貨都拉不到10噸，所以這種后八輪的車輛都用在重型作業上相對查超不是那么嚴的工況環境下，基本都在拉貨4、50噸以上。



而東風特商前雙后單的自卸車，車皮輕馬力適中，雖然屬于三橋車，按三橋車的標準來拉貨，但是自身車重以及尺寸都與單橋車相差不大，就連價格都與單橋自卸車相差無幾，所以一直被現在的司機朋友們重視。這樣的一款東風特商6x2自卸車，整車自重在8、9噸，而三橋車總重在25噸，所以拉貨標載情況下可以拉16噸左右，而單橋自卸車自重普遍也在7、8噸，總重18噸只能拉10噸左右，這樣一來東風特商前四后四小三軸自卸車的優勢就顯現出來了，價格差不多的情況下，能多拉6噸的貨物，這樣一算是非常劃算的。所以對于如今的市場來說，輕量化市場中的小三軸自卸車還是非常吃香的，那么銷售量高也是順理成章的事。