運兵車空氣濾清器維護保養須知
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發布日期：2018-09-22 07:37:35
運兵車發動機是卡車中非常重要的一個零部件，也是相當精細的。發動機極小的雜質都會損傷發動機。當空氣濾清器過臟會使發動機進氣不足，會導致發動機工作不穩定的現象發生。因此，作為發動機守護神的空氣濾清器在保養時就很重要。接下來十堰奇振為卡友們介紹運兵車空氣濾清器維護保養須知。
其實空氣濾清器的保養主要以濾芯的更換和清洗為主，發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。我們針對市面上常見的幾種空氣濾清器做出說明。
三級綜合式空氣濾清器結構
干慣性式濾清的保養
干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。
濕慣性式濾清的保養
濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：
1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
2、油池中油面高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差；油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。
以上是空氣濾清器維護保養的方法。希望卡友們有所幫助。十堰奇振會一直為卡友們提供各種運兵車的維修保養知識。當然，我們也是銷售東風運兵車的優秀誠信企業。多年來收到眾多客戶的喜愛。我們將堅持為廣大客戶提供最優質的服務。
其實空氣濾清器的保養主要以濾芯的更換和清洗為主，發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。我們針對市面上常見的幾種空氣濾清器做出說明。
三級綜合式空氣濾清器結構
干慣性式濾清的保養
干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。
濕慣性式濾清的保養
濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：
1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
2、油池中油面高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差；油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。
以上是空氣濾清器維護保養的方法。希望卡友們有所幫助。十堰奇振會一直為卡友們提供各種運兵車的維修保養知識。當然，我們也是銷售東風運兵車的優秀誠信企業。多年來收到眾多客戶的喜愛。我們將堅持為廣大客戶提供最優質的服務。
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