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          卡車驅動形式有哪些? 十堰奇振告訴你!

          返回列表 來源:admin 瀏覽: 892 發布日期:2018-09-22 07:28:57
                 很多人在購買卡車時,都會聽到6x2、8x4等描述,其實很多卡友們根本不理解這是什么意思,其實,這是對卡車驅動輪數的表述。接下來,十堰奇振為大家大家講解卡車驅動形式有哪些?
                卡車常見的的驅動形式有4x2、6x2、8x4等,“x”號前的數字代表該卡車的車輪總數,后面的數字代表驅動輪輪數。下面我們再就這幾種常見的驅動形式詳細了解一下對應的一些車型。
                 一:4x2驅動形式
                 實際上就是一輛兩軸的卡車,也就是俗稱的單橋車,他總共是4個車輪,后橋的2個車輪承擔驅動作用,所以標注為4X2。

                 二:6x2驅動形式:
                 屬于三軸車,在國內6x2的形式常見的有兩種,一種是俗稱的前四后四或者是雙導車型,這類車型前兩橋都為轉向橋,后橋為驅動橋。因其自重較6X4的三軸車型輕,能多裝一些貨,在拉煤車上非常普遍。
                 而另一種是帶后提升隨動橋的形式,該車型前橋為轉向橋,中橋為驅動橋,后橋為提升隨動橋。這個類型的車6X2牽引車,在高速物流的牽引車上比較常見。原來此類型的車基本屬于進口車專利,現在國內廠家也開始逐步的推出此類型的牽引車。
                 三:6X4驅動形式
                 這個形式的車輛也屬于三軸車,因為它有10個輪胎,我們都叫他10輪大卡。它前橋為轉向橋,兩根并裝后橋為驅動橋,四個車輪同時驅動,這類驅動形的驅動力較大,在自卸車上最常見,也有很大一部分牽引車使用此類型的驅動方式。
                 四:8X4驅動形式
                 這個形式的車輛屬于四軸車了,也就是大家俗稱的前四后八。它的前兩橋為轉向橋,后兩橋為驅動橋,也是后面四個車輪同時驅動,這種驅動形式的車型,在路面的上曝光率非常高,相對大家也比較熟悉。

                 四軸車里還有一種比較奇葩的驅動形式,8X2,也就是俗稱的前四后六車型,該車型前兩橋為轉向橋,中橋為隨動橋,后橋為驅動橋,部分車型的中橋還可以提升,該車型在路面上也比較常見,它和6X2的雙導車型一樣,屬于應對政策的一種奇葩車型。至于它的好壞我們不做深究,有需求就有市場,這是亙古不變的道理。
                 五:全輪驅動,
                 也就是我們熟知的越野卡車,例如東風越野卡車就是越野卡車的代表。在卡車上全輪驅動的車輛民用一般很少,多數是在油田勘探、軍隊及專用車領域,因為他們需要面對一些非??量?、惡劣的復雜路況,需要全輪驅動才能滿足他們的需求。而它的驅動形式有東風四驅越野卡車,東風六驅越野卡車等。
                 以上就是卡車驅動形式的介紹,我們可以根據自身的需求購買相對應的車型。但是一定要選擇大品牌,如東風牌卡車。十堰奇振是一家十余年專注銷售高品質東風原廠制造卡車,為卡友們提供滿意的卡車是我們最大的高興。


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