汽車黃牌和藍牌的區別
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發布日期：2019-03-12 07:31:36
按照《機動車類型 術語和定義》GA802-2008，貨車的區分標準，車身長度小于6米，總質量小于4500kg，核定載質量于2000kg為小、微型貨車，上藍色牌照
，其他上黃牌。
專項作業車上按車身長度，動力等參數區分?？蛙囓嚿黹L度小于等于6米，核對載客數小于等于9人，為小、微型客車，上藍牌。當然還由其他具體參數，如車輛外廓、軸距、動力、輪胎寬度等等技術參數，沒有辦法一一介紹。
想上藍牌就得滿足總重輕，所以就得車身輕，而這么輕的車身就無法正常去拉貨，這就導致了客戶滿意的車子始終與法規要求的藍牌車標準要超出了范圍，所以大家疑惑的上藍牌總是上不了，就是在自重這一塊，因為這樣的一個自卸車，基本自重都在5噸以上了，上戶時一稱重，少說就要超重2噸最少，所以這一直是個非常難解決的問題。
中國這么大，當然不排除有些地方上戶這方面還是比較寬松能上藍牌，但這樣的地方已經是越來越少了，而且這種上了戶的基本都是不通過正規渠道拿到的牌照，即使拿到牌照日后年檢的時候總有遇到問題的一天，所以咱們這種違法的事情還是不要去抱這個僥幸心理，咱們都是賺的辛苦錢，實在不行去升個B照嘛，可不能一失足成千古恨??！
想上藍牌就得滿足總重輕，所以就得車身輕，而這么輕的車身就無法正常去拉貨，這就導致了客戶滿意的車子始終與法規要求的藍牌車標準要超出了范圍，所以大家疑惑的上藍牌總是上不了，就是在自重這一塊，因為這樣的一個自卸車，基本自重都在5噸以上了，上戶時一稱重，少說就要超重2噸最少，所以這一直是個非常難解決的問題。
中國這么大，當然不排除有些地方上戶這方面還是比較寬松能上藍牌，但這樣的地方已經是越來越少了，而且這種上了戶的基本都是不通過正規渠道拿到的牌照，即使拿到牌照日后年檢的時候總有遇到問題的一天，所以咱們這種違法的事情還是不要去抱這個僥幸心理，咱們都是賺的辛苦錢，實在不行去升個B照嘛，可不能一失足成千古恨??！
都說十堰奇振汽車貿易有限公司的銷售人員比較專業，在給客戶介紹自卸車的時候總能站在客戶的角度去思考問題，我們并不是一味的追求車身輕，追求價格低。我們可以按照客戶的需要推薦可選選擇最合適自己的一款自卸車，最合適的貨箱邊板底板厚度。
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