東風153雙排四驅越野卡車底盤配置說明
來源：超級管理員
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發布日期：2022-04-13 10:20:55
東風平頭四驅軍車底盤是一款可以多方面使用的車輛，它可以根據購買方的需求進行加工定制。廠家考慮到每個單位的使用需求不同，所以這款車型出廠的時候是不帶后部貨廂的，只有底盤部分，使用單位可以根據實際情況進行選裝，尾部可以加裝貨箱，也可以加裝水罐或是油罐，也能做成垃圾車，等等一些用途。
東風平頭四驅軍車底盤裝配東風153平頭一排半駕駛室，康明斯6缸160馬力增壓柴油發動機，東風六檔A130型齒輪機械式變速箱，前后橋4.5噸級，220車架，1250子午線無內胎輪胎，主油箱160L，另帶有80L副油箱。整車自帶冷啟動裝置，可以在*低溫度下順利啟動，工具箱帶有附加工具，車輛帶有*沖放氣系統，可分別對前橋、后橋輪胎進行充放氣。
東風尖頭EQ2082E6D柴油兩噸半越野卡車，6x6尖頭越野卡車產品介紹：
東風系列款產品型號為EQ240，**服役是在1975年。初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發動機。上世紀80年代，經歷了多次的升級和*新后，使用EQ6100-1B汽油發動機，型號為EQ2081E。到上世紀90年代，由于采用了新的機動車輛標示系統，于是改稱為EQ2081。當前，在EQ2081的基礎上產生了東風EQ2082、東風EQ2100和東風EQ2061等主要車型。
牽引連接裝置：牽引鉤（前/后）、電連接器、氣制動連接器，可牽引火炮（帶有雙向減震），為火炮供氣、電。主、副油箱油路手動切換絞盤前置，牽引力44100N（選裝）東風尖頭六驅越野卡車EQ2082E6D車型是利用EQ2081E車型成熟的技術和總成，采用東風康明斯6BT5.9增壓柴油發動機開發的柴油2.5噸越野汽車。
帶有冷啟動、副油箱、機油桶、水桶、篷布、工具箱等附加裝置，可在-41℃環境下在駕駛室內一鍵啟動（選裝）。
基本配置 | |
|---|---|
| 發動機 | 康明斯B190，直列六缸，中冷增壓柴油機，140kw |
| 變速箱 | 手動九檔變速箱，氣助力換擋 |
| 分動器 | 帶高低檔和前橋接入功能，電控氣動控制 |
| 前橋 | 6.5噸級整體橋，鑄造/沖焊式橋殼，輪邊減速，帶差速鎖 |
| 后橋 | 10噸級整體橋，鑄造/沖焊式橋殼，輪邊減速，帶差速鎖 |
| 駕駛室 | 東風型老款153平頭雙排駕駛室，左舵，可選裝右舵 |
| 前懸架 | 前懸架縱置鋼板彈簧，帶雙向筒式減震器 |
| 后懸架 | 后懸架為縱置鋼板彈簧，帶付板簧 |
| 輪胎 | 10.00R20子午線鋼絲胎，*越野花紋；可選裝防彈內支撐體、*充放氣 |
| 車架 | 沖壓鉚接框架式結構，車架大外寬860mm |
| 電器 | 24V電路系統。蓄電池：12V、16**h兩只，免維護 |
| 其他 | 液壓離合助力，液壓轉向助力，排氣制動 |
| 驅動形式 | 分時四驅，有輪間差速鎖 |
| 車輛用途 |
可用于越野路況的貨物運輸、人員運輸車輛； 可改裝越野隨車吊、越野汽車吊、越野水罐車、越野運水車、越野灑水車、越野消防車、越野運兵車、四驅越野運木車 |
基本技術參數 | |
|---|---|
| 整車外形尺寸(mm) | 長/寬/高8100×2500×3150 |
| 軸距（mm） | 4500（前橋*至后平衡懸掛*距離） |
| 前懸/后懸（mm） | 1350/2250 |
| 輪距前/后（mm） | 1876/1860 |
| 接近角/離去角（°） | 35/27 |
| 駕駛室成員數 | 2+3 |
| 整備質量（kg） | 5800 |
| 底盤大允許總質量（kg） | 16000 |
| 大允許軸荷（kg） | 前橋6500，后橋10000 |
| 額定功率（kW/r/min） | 140/2200 |
| 大扭矩（N·m/r/min） | 640/1400 |
| 排量（L） | 5.9 |
| 小離地間隙(mm) | 325 |
| 小轉彎直徑(m) | ≤11 |
| 限定條件下百公里油耗（L） | ＜22 |
| 油箱容積（L） | 180 |
| 理論大續航里程（km） | 500 |
| 高車速（km/h） | 88 |
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